UL型輪胎式聯軸器是應用輪胎狀橡膠元件，用螺栓將 兩半聯軸器聯接。輪胎式聯軸器結構型式分為帶骨架式、啟齒式、整體式三種。帶骨架結構與其他兩種相比較，具有承載才干大、運用壽命長、裝拆便當等優點，因 此選定帶骨架式輪胎式聯軸器制定為國度標準。輪胎聯軸用具有較高的彈性，改動剛度小，減振才干強，補償兩軸相對位移的才干較大，有良好的阻尼，結構簡 單，不用潤滑，裝拆和維護便當，噪聲小，但承載才干不高，徑向尺寸較大，過載時產生較大的軸向附加載荷。適用于起動頻繁、正反轉多變、沖擊振動較大的兩軸 聯接，可在有粉塵、水分的工況環境下工作，工作溫度為－20～80℃。

UL型輪胎式聯軸器GB5844-2003基本性能和主要參數

大外徑D：100-900mm

輪胎體厚度H：20-250mm

許用軸孔d：15-180mm

軸孔長度L：25-302mm

公稱轉矩Tn：10-25000N.m

許用轉速n：5000-800r/min

補償傾向性能如下：

軸向：D*1.5%

徑向：D*1%

角向：1~1.5°